Россия наращивает объемы перевозки нефти «теневым флотом»
Об этом пишет Андрей Клименко, глава Института стратегических черноморских исследований (Украина).
Он считает, что западные аналитики, спеша отчитаться об успешности санкций, даже занижают сам размер этого флота.
«Западные аналитики зафиксировали, что «в феврале 2025 года российскую сырую нефть и нефтепродукты экспортировали 356 судов». А мы зафиксировали и отследили маршруты… 478 танкеров», - написал Клименко.
При этом он согласен с оценкой западных аналитиков, что за февраль российские перевозки «теневым флотом» снизились на 9%. Но оспаривает, что это произошло из-за санкций.
Читайте ещё:Взрыв Tesla Cybertruck у отеля Трампа связали с самоубийством военнослужащего
«Западные коллеги сделали победоносный вывод — это влияние санкций (США, ЕС, Великобритании и Канады). Мы же с самого начала крайне скептически относились к этому «влиянию», потому что модель санкций совершенно не мешает русским возить нефть из Балтийского моря или арктических портов в Индию, Китай или Турцию», - заявил Клименко.
Он считает, что февральское снижение объемов перевалки связано с украинскими ударами БПЛА на порт Усть-Луга и объекты Балтийской трубопроводной системы. А в марте - то есть, когда окончательно вступил в силу указ Байдена по санкциям против «теневого флота» - российский грузопоток даже вырос.
«В марте 2025 года снижение сменилось ростом, по всем морям на 5,2% в целом... Это означает, что санкции против танкеров не сработали. Объёмы экспорта говорят сами за себя, То есть, огромный объём санкционированных танкеров (около 400) не привёл к дефициту судов на рынке перевозок из РФ», - пишет Клименко.
Распечатать